当车辆上坡需要牵引力较大，即需要输出转矩mt较大时，压轨器液力变矩器可自动降低转速nt，从而自动减慢车辆速度，防止发动机过载。当车辆在平道上行走时，需要的牵引力较小，车辆则可自动提高速度，充分利用发动机的功率。所以液力变矩器在起重运输机的走行机构上拥有广泛的应用。在叉车、轮胎起重机、装载机等装卸机械均有采用波力变矩器作为传动机构，并取得---效果。
钥匙上电，插上。使用进入系统读取故障码，读取出一个当前故障，油轨压力过低，低于正常工作范围。从故障码来看，应该是轨压传感器检测到共轨管内的燃油压力过低，轨压难以建立起来，导致发动机难启动。
首先对线路和传感器进行检查，关闭钥匙开关，拔下轨压传感器的插头，使用万用表测量轨压传感器的电压值，测量值分别为4.99v、5v、0v。测量的值是正常的，于是可以排除轨压传感器发生故障的可能。
松开高压油泵至共轨管的进油管，使用起动机拖转发动机，柴油正常流出，证明高压油泵---，可以排除。
拔出共轨管上的泄压阀胶管，拖动发动机，没有任何柴油流出，可以确定泄压阀---；
考虑到可能是共轨管的实际压力已经达到设定压力，但由于共轨管后端油路发生泄漏，导致共轨管达不到设定的轨压。拆下喷油器回油管（缸盖后面），将柴油机油路的回油管关闭，打开油路的进油管，使用起动机拖转发动机，观察喷油器的回油。
