




7)工作面施工完毕,保险门式---需要回撤,升井后不能卸车,必须在调度会上提出验收,由主管运输技术员到现场进行验收,确认无损坏后方可卸车。
8)全矿保险门式---有损坏,---,执行谁使用谁负责赔偿的原则,维修执行<保险门、跟头闸维修规定>,由机电段进行维修。
7)工作面施工完毕,保险门式---需要回撤,升井后不能卸车,必须在调度会上提出验收,由主管运输技术员到现场进行验收,火车---,确认无损坏后方可卸车。
8)全矿保险门式---有损坏,液压---,执行谁使用谁负责赔偿的原则,维修执行<保险门、跟头闸维修规定>,由机电段进行维修。

汽车---是煤矿运输安全不可缺少的一部分。本文总结了几种常见的汽车---的基本原理,使用过程中存在的问题以及相应的改进方法。斜井轨道运输是矿山运输的重要组成部分,是煤矿安全生产的重要环节,担负着提升煤、岩石、降低设备和物料的任务。---是安装在井口下防止矿车失控滑动的机械装置。分为常开常闭两种,升降式---,能有效防止跑车的滑动,避免重---故的发生。

矿用手动式---zsc代表125kva,输入:10500v,输出:360v
zsc为三级传动的渐开线圆轴齿轮减速机,59是传动速比,4是安装形式
其实这两个型号的标注都是代表同种类的减速机,zlc,zsc,都表示三级传动圆柱齿轮立式减速机。此减速机一般都是行车上的居多。
看不出那根对那根,但是基本上是:控制信号线 、电磁阀控制线、限位开关线。
工程中用到的sc管是指没有镀锌层的焊接钢管,不同于薄壁电线管

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