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本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
快捷式扳道器装置,主要由踏板ⅰ、踏板ⅱ、托辊、底座、固定孔、驱动杆、驱动杆孔、左支架、右支架和联动杆组成,其所述的底座为“凹”字型,“凹”字型底座四个角分别设置一个固定孔,握柄扳道器,固定孔为方型,底座上面连接左支架和右支架,左支架和右支架均为梯形,左支架和右支架对称设置,左支架和右支架上端分别设置凹槽,左支架和右支架上端设置的凹槽内分别连接托辊两端的轴头,托辊右上部对称设置踏板ⅰ和踏板ⅱ,踏板ⅰ和踏板ⅱ均为长方形,踏板ⅰ和踏板ⅱ均设置成与地面成二十五至三十五度角,浙江扳道器,托辊中下部设置驱动杆,驱动杆也为长方形,长方形下部设置驱动杆孔,驱动杆孔为圆孔,长方形的驱动杆的中心线与踏板ⅰ和踏板ⅱ的中心线平行,驱动杆孔内通过销轴连接联动杆一端,联动杆另一端连接道岔活动部分。

快捷式扳道器技术实现要素:扳道器
扳道器为了弥补现有技术的不足,解决以往使用的重锤式扳道器,需要人弯腰手动扳动,工作人员劳动强度大且操作不便,速度慢的问题,设计了一种快捷式扳道器装置。扳道器,扳道器。
手动扳道器上的零配件有滑床板、轨撑、顶铁、各种特殊形式的垫板、道岔拉杆和连接杆、转辙机械。扳道器,扳道器。

扳道器它具有一下特点:
1.手柄长度可伸缩290mm,铁路扳道器,当道岔转换电阻不大时,可缩短手柄长度,否则,延长手柄长度。
2.为了减少手柄的拉动行程,可将手柄旋转180度,便于手动操作。
3.以上的膨胀和旋转是通过把手套上两个弹簧销的升降,调整后再下降来实现的。
4.为克服拉杆阻力,手柄头设计有滚珠中心滑块结构,卧式扳道器,可灵活拉杆。
5.滚动轴承安装在直角转弯中心的主轴上,提高了产品的使用寿命和精度。
6.每个转轴孔之间,都装有自润滑材料衬套。
7.拉杆与道岔之间的连接,使用转轮,安装完毕后在使用过程中,使其无需拆卸连接销,可切换开闭状态进行调整。

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