双开道岔为y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。
三开道岔如同ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械---两套尖轨。
复式交分道岔像x形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。
除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。
如果将复式交分道岔的x形的上面两点和下面两点分别连接起来，火车道岔，就是交叉渡线。它不仅能开通较多的方向，而且占地不多，所以经常在车站采用。
转换锁闭器分为牵纵拐型和关节型两种，前者是以人力板动握柄来带动，用于电锁器及联锁箱联锁道岔，后者是与电液和电空转辙机配套使用。牵纵拐也是以人力带动的转辙装置，因为它不能满足道岔的4mm锁闭要求，只能用于非联锁道岔或侧线顺向道岔。带柄道岔表示器用于非联锁道岔的转换装置。
动力转辙机的基本要求有哪些？
答：从满足行车安全的要求出发，动力转辙机必须具备正确的---、---和锁闭功能。
2.预防整治措施
⑴针对辙叉底部存在的空洞和吊板，加强辙叉底部的捣固，道岔尖轨，---是叉心和辙叉前后接头处的捣固。
⑵辙叉底板较宽，岔枕间距小，不好捣固。有时采取冒起道钉，抬起辙叉，在适当位置用垫板垫高3～5mm，然后撤除一根岔枕，用起道机抬起岔枕进行捣固。这样逐根进行，既能整治弯曲岔枕，复式交分道岔，又能提高捣固的坚实程度，提高辙叉基础强度。
⑶借助于有计划更换岔枕的机会，江苏道岔，加强辙叉底的捣固。
⑷利用翻转岔枕的办法，均匀地进行辙叉底捣固。
⑸运用经常保养中积累的经验，在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力，---辙叉和岔枕使用寿命。
道岔尖轨-江苏道岔-高畅机械配件规格齐全(查看)由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司在铁路、地铁用设备器材这一领域倾注了诸多的热忱和热情，高畅机械配件一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：郭经理。同时本公司还是从事矿用道岔，无极绳道岔，对---岔的厂家，欢迎来电咨询。
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