1953 年至 1957 年，道岔，又先后规定了8号、9号、10号、11号和12号五种号码，38kg/m、43kg/m 和 50kg/m 三种钢轨共32种单开道岔，以及与之配套的12种型号的交叉渡线、对---岔和复式交分道岔。按照设计年度区分，这些道岔分别简称为“53”型、“55”型和“57”型道岔。其中“53”型道岔的转辙器基本轨为“切轨底”结构，投入运用后折损---，很快就停止使用，而“55”型及“57”型则大量投入应用。随着这些型号道岔的推广应用和旧型道岔的逐步淘汰，到50年代末，道岔型号，我国的道岔种类由解放初期的300多种减少为44种(不包括当时进口的---产的p50及p43型钢轨9号及11号单开道岔)。
(四)尖轨补强板厚度由10mm增加到12mm，长度相应加长，护轨与基本轨间隔铁 由单孔改为双孔，导曲线增设轨撑垫板，道岔尖轨，使道岔稳定性提高，维修量减少。
(五)发展整铸高锰钢辙叉，钢轨组合式辙叉采用短心轨爬坡式，辙叉趾、跟端设桥型垫板，翼轨采用堆焊加高，轨面与护轨轨头侧面进行淬火，耐磨性能增强。
2、为使可动心轨安装转换设备有足够的空间，采用高锰钢铸造翼轨从结构上能较好解决，交叉道岔，但因铸造缺陷不可避免，很难达到与相邻轨道相同的使用期限。因此，---专门轧制了特种断面翼轨(yp65)。英国、德国则采用普通断面钢轨制造翼轨。3、可动心轨多用制作尖轨的坯料加工组合，也有高锰钢铸造或用特种钢材锻制加工并焊接的结构。日本的 s1067-60—8 辙叉可动心轨由铬基合金钢材料的90s轨加工并焊接制成。可动心轨两肢有等长或长度不同的型式。
道岔型号-道岔-高畅机械配件销售由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司位于河南省林州市姚村镇西环路开发区。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前高畅机械配件在铁路、地铁用设备器材中享有---的声誉。高畅机械配件取得---商盟，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。高畅机械配件全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事矿用道岔，无极绳道岔，对---岔的厂家，欢迎来电咨询。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz336382.zhaoshang100.com/zhaoshang/277116841.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号