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<矿山运输及提升>: ---是在矿车自溜运行轨道上阻止矿车运行的设备,它分为单式---和复式---两种。前者有一对阻爪,---施工,后者有两对阻爪,两对阻爪之间,间隔一定距离。 气动式---与手动式---相比操作和安全性都有了很大的提高,不仅降低了工人的劳动强度,而且实现了远距离控制,---多少钱,因此有逐渐取代手动---的趋势。
---作为煤矿运输过程中不可缺少的一部分与煤矿工作人员的生命财产安全息息相关。
为使矿车不致倾覆或掉道,矿车驶近---的速度一般不得大于0.75~1.0m/s。
本设计所采用的---是常用的气动单式---,---图片,它有一对阻爪,阻爪阻矿车车轮。
液动式---是由液压系统驱动,通过操作液压阀来实现其开合,具有结构简单、省时、安全系数---优点。

---控制方式
---的控制方式,分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。
与绞车同步控制:---安装于斜巷上车场或斜井井口时,多采用与绞车同步自动控制,此种控制方式下,西藏---,---多与斜巷跑车防护装置配套使用,实现与提升绞车同步运行,即无矿车通过---时,---处于“常闭”挡车状态,矿车正常运行并接近---时,---打开,矿车通过,矿车经过后自动关闭。如出现非正常过车,例如因井口摘挂钩失误出现溜车,挡爪将不会打开,而是始终处于阻车状态,矿车将被阻住。

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