轨道承受着多变化的垂直、横向、纵向的静荷载和动荷载，荷载从钢轨通过轨枕和道床传递到路基。通过力学理论，分析研究在各种荷载条件下，轨道各组成部分所产生的应力和应变，而确定其承载能力和稳定性。
轨道力学分析轨道结构在机车车辆作用下的受力和变形，以及轨道结构病害对轨道破坏及列车运行的影响，轨道压轨器价格，为设计轨道结构、制定轨道管理标准提供依据。
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分何种铁路，要是矿山上的小铁路一般都是用木枕结构的，这种结构的铁路用的钢轨一般都是30kg/m单重以下的。主要构成部件有，钢轨、道钉、鱼尾板、枕木就可以了。道钉压在钢轨底座上钉在枕木里，鱼尾板衔接两根钢轨的端头。
在就是国铁或者线上的钢轨，主要部件有钢轨（38kg~60kg）国铁一般全都是60kg的，水泥枕、鱼尾板（现代铁路一般都是无缝连接，很少用鱼尾板了）、弹条、弹条挡板、橡胶垫板等，还有很多小配件那就太多了。在道岔处用的是木枕。
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