道岔尖轨-浙江道岔-高畅机械配件产品齐全

三.铺设曲导轨

1．按道岔导曲线半径，用弯道器校核曲导轨

2．摆放曲股尖轨、曲导轨 ， 并连接安装垫板。

3．将曲导轨两端与尖轨跟部及辙叉前端钢轨对齐 ，用鱼尾能板连接好，道岔尖轨，然后钉道。

四.铺设曲基本轨、尖轨和护轨

1．按图纸曲线半径，用弯道器校核曲基本轨。

2．摆放曲股基本轨、尖轨和护轨。

3．按要求安装垫板。

4．连接钢轨，安装尖轨和护轨。

5．以直股基本轨和曲导轨及辙叉为准，按轨距要求钉曲基本轨。

铺设尖轨应注意：尖轨根部套管正确使用，前段两条螺栓不要拧得太紧，浙江道岔，否则会造成尖轨

不灵活。

铺设护轨应注意：护轨顶面不应高出基本轨顶面，也不能低于基本轨20mm以下，以免脱轨车轮跳出护轨。护轨顶面过低时可在护轨下面加木垫板或铁夹板。为防止小半径曲线外轨磨损 ，铺设道岔， 可在曲线里股安装护轮轨。

活动心轨主要的特点是辙叉心轨可以板动。当我们要开通某一方向股道时，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴，与另一翼轨分开，这样一来，普通道岔的有害空间就不存在了。实践证明，消灭了道岔有害空间，行车平稳，过岔速度---较小，因而---适合运量大，需要开行高速列车的线路使用。护轨设于固定辙叉的两侧，用于引导车轮轮缘，使之进入适当的轮缘槽，交叉渡线道岔，防止与叉心碰撞。目前我国道岔的护轨类型主要有钢轨间隔铁型、h型和槽型三种。护轨的防护范围，应包括辙叉咽喉至叉心顶宽50mm的一段长度，并要求有适当的余裕。

道岔的铺设、安装、调试

1、道岔预铺的选址，尽可能地选在所替换道岔的临近处。场地面积：长×宽应不小于：60-12固定型，42m×5m，60-12可动心轨型，50m×6m；60-9号，33×5m，60-18可动心轨辙叉单开为63×6m。

2、道外预铺搭置的台位应坚固、平整。转辙器部位、可动心轨辙叉部位的台面尽可能地使其成水平状。

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