工业时代，铁路等交通工具无疑给人类的运输、出行带来了---的便捷。同样，铁路配件中也有很多产品，双孔压轨器，为整个轨道系统的平稳运行提供着保障。在使用钢轨铺设轨道的过程中，焊接式压轨器，我们一定要掌握关于铁路配件的知识，为轨道安全的运行尽一份绵薄之力。压轨器，顾名思义，它的功能是压紧和固定钢轨，使行车运行更有效率。由于有些钢轨上行车作业时间长，并不断频繁起停，所以往往会出现驻车偏斜现象，压轨器，产生较大的扭矩。
除了英国的大西部铁路(great western railway)是使用宽轨之外，英国的主要铁路都是标准轨。大西部铁路亦于1892年改成标准轨。
有关4英尺8?英寸的轨距的来源，压轨器标准，有人认为是古罗马的战车轮距。但也有人认为可能是因为早期铁路的轨道外侧距离为五英尺，而铁轨顶宽为1又3/4英寸，故内侧轨距为4英尺8?英寸。
轨道作为铁路线路的重要组成部分，是一个整体性的工程结构，它由钢轨、轨枕、联结零件、道床，防爬设备和道岔等主要部件组成。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为道床。联结零件在钢轨和钢轨之间以及钢轨和轨枕之间起着一个联结作用。目前，我国铁路正线轨道共分特重型、重型、次重型、中型、轻型五种类型。
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