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轨道压板作为铁轨的重要部件在运行中占有着较为要害的作用,在装置期间和装置完成后均可做侧向调整,压板根据不同类型有着不同的调整范围。具有双面楔衔接能够发生主动锁功能。
行车轨道压板:
型号有:6a-1(24gk/m)行车轨道压板,6a-2(30kg/m)行车轨道压板,6a-3(38kg/m)行车轨道压板,6a-4(43kg/m&qu70)行车轨道压板,压轨器安装,6a-5(50kg/m&qu80)行车轨道压板,压轨器厂家,6a-6(qu100)行车轨道压板,压轨器批发,6a-7(qu120)行车轨道压板。

一、轨道压板安装前提条件
1、压轨器安装**在起重面钢梁调整完毕后进行;压轨器
2、起重机钢梁须符合<钢结构工程施工及验收规范>(gbj205-83)规定和现行钢结构规范的要求;
3、压轨器应对安装;
4、压轨器安装前起重机梁表面漆涂刷完毕并符合现行规定要求;
5、压轨器安装前,轨道接头应连接完毕,轨道接头和侧弯偏差符合<钢结构工程及验收规范>(gbj205-83)的规定,对超出允许偏差的轨道,**校正完毕后方可施工;
6、底板控制板与钢吊梁的焊接应符合设计要求。

wjk 底座板与 t 型螺栓下端成球铰联结。因此,在横向力作t 型螺栓与上盖保持垂直,并允许产生偏摆。可减缓吊车横向冲击力对轨道、吊车梁及制动系统等结构的危害。从而延长了结构使用寿命。wjk设有轨距调整板,浙江压轨器,用于调整轨距。可提高安装精度,减少钢轨中心线的偏差。并有双向自锁功能,以阻止在使用过程中产生松动现象。
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