绝缘轨距杆主要由铁卡、紧固件及两根杆体等组成，两杆体端部由接头连接，接头内设有绝缘套，压轨器，绝缘套外为外套，两杆体端部及外套内孔均设有相互配合的连接结构，所述的连接结构为螺纹或至少1条间隔的槽，外套为整体式或分体式，杆体外圆与外套的内外圆除连接结构外均无台阶。
行车压轨器20×870、22×880、24×1250、28×1850、32×1850、36×1850普通和绝缘系列轨距杆。
一般而言，钢轨压轨器，轨道的底部为道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上（在桥上就相当常见），甚至嵌在混凝土里。
轨枕埋在道床内，一般为横向铺设，用木、钢筋混凝土或钢制成。
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（二）材质要求： （1）车挡及固定轨道的压板、垫板及螺栓采用q234b.f钢，其抗拉强度、 伸拉率、屈服点和碳、硫、磷的---含量须符合<碳素结构钢>gb/t700—1998的规定。（2）c级六角头螺栓、螺母、弹簧垫圈、垫圈应符合
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