




(二)材质要求: (1)车挡及固定轨道的压板、垫板及螺栓采用q234b.f钢,其抗拉强度、 伸拉率、屈服点和碳、硫、磷的---含量须符合<碳素结构钢>gb/t700—1998的规定。(2)c级六角头螺栓、螺母、弹簧垫圈、垫圈应符合

然而,作为钢轨联接件的鱼尾板尚未得到充分的认识,虽然含铌低合金化鱼尾板的研制---了50年代以来一直沿用bt普通碳素钢材质一统天下的局面,仅鞍钢中型厂一家生产此种鱼尾板,矿用压轨器,且性能的提高与钢轨相比很微弱,鱼尾板性能的改进与钢轨性能的提高很不匹配。
实际上钢轨是通过鱼尾板及其它联接零件相联接的,压轨器---,以保持接头范围与钢轨一样承受弯矩和横向力,压轨器怎么用,鱼尾板的工作状态与安全性能同样直接影响到线路的运行状态与安全,现场因鱼尾板失效而导致重---故的现象时有发生。

绝缘轨距杆主要由铁卡、紧固件及两根杆体等组成,两杆体端部由接头连接,压轨器,接头内设有绝缘套,绝缘套外为外套,两杆体端部及外套内孔均设有相互配合的连接结构,所述的连接结构为螺纹或至少1条间隔的槽,外套为整体式或分体式,杆体外圆与外套的内外圆除连接结构外均无台阶。
行车压轨器20×870、22×880、24×1250、28×1850、32×1850、36×1850普通和绝缘系列轨距杆。

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