司控道岔装置用于矿山铁轨运输上，以取代“人工扳道器”。该装置具有结构简单，工作---，抗干扰性强，维修方便，火车扳道器，故障率低及互换性好等特点，并且有效---工作条件，提高运输效率，同时也为运输自动化打下了---的基础，该装置可以直接作为“信、集、闭”系统的一种执行设备。
弹性可弯式尖轨在跟端前2～3根轨枕处，将轨底削去一部分，形成柔，使尖轨具有能从一个位置扳动到另一位置足够的弹性。提速道岔中未对尖轨跟端轨底作刨切，电动扳道器，虽增加了尖轨扳动力，但有利于保持尖轨跟端强度。跨区间无缝线路中，导轨扳道器，为---尖轨伸缩位移，在跟部的基本轨和尖轨轨腰上安装有限位器，陕西扳道器，有利于将过大的温度力传递给外侧基本轨。
另一方面，市场的需求和高速发展的自动化技术也促进气动技术的不断发展。而煤矿井下轨道运输仍然采用传统铸造的重锤式扳道器，不但笨重，而且极不安全，其一，安装距离距轨道近，扳道岔时危机安全（重锤砸脚）。其二，车辆通过时，岔尖与基本轨密贴不严容易掉到。其三，成本高，外形不美观，与现代化矿井不匹配。气动扳道器。
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