




防松缩小型轨道压轨器txl系列
随着钢结构厂房的发展,吨位较小的行车轨道梁越来越多地使用h型钢,h型钢的宽度较小,传统连接连接件无法满足窄翼缘的要求,因此需求提出一种突破传统连接件局限的新方案,解决窄翼缘轨道连接问题。
目前市场上的压轨器在解决窄翼缘轨道梁连接时,无任何紧固件防松技术。
特点:
1.产品尾部开口设燕尾槽从而缩小产品长度,产品长度尺寸≤400mm。
2.采用“唐氏螺纹紧固件”紧固,压轨器,防振松效果为普通螺纹紧固件的1000多倍。具有非常---的防松---势。

的轨道宽度是1435mm。
1937年,国际铁路协会做出规定:1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距,1520毫米以上的轨距是宽轨,1067毫米以下的轨距算作窄轨。现如今,压轨器型号,尽管多数采用的是1435毫米宽的轨距,但仍有30多种不同的轨距。铁路轨距的标准不一,必然会使铁路运输难以畅通。1435mm的轨距被---为轨距,全约有60~70%(英国、美国、加拿大、联邦德国等)的铁路都采用1435mm标准轨距。轨距大于1435mm者称为宽轨,如苏联、巴拿马、芬兰等采用这种轨距。

4.正向力矩:由于受力点在紧固罗栓的后面,压轨器价格,罗栓的紧固负荷永远对轨道产生一个正向力矩。
gdgl-05g525双孔压板的功能
通过对支承梁打孔将压板、垫板、楔形垫板通过两套罗栓连接在一起。其特点如下:
1.罗栓在轨道所受的横向力作用下一直处于受剪状况,至使罗母的松动机会增大,其在横向力下易产生侧滑动。即aw>;f

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