道岔轨-高畅机械配件销售-新疆道岔

上道过程中应注意以下几点：

1、应将岔前、岔后的枕木按规定换成ⅲ型砼枕。

2、对于道岔方向、平顺度须认真调整，否则无法控制尖轨、基本轨密贴，对今 后维护、保养也---不利。

3、转辙器、叉心区必须重点捣固，检查尖轨是否落实到滑床板上。

4、检查 q 值和电转机安装岔枕是否发生变化。

5、检查顶铁是否有顶死现象。

上道过程中应注意以下几点：

1、应将岔前、岔后的枕木按规定换成ⅲ型砼枕。

2、对于道岔方向、平顺度须认真调整，否则无法控制尖轨、基本轨密贴，自动道岔，对今 后维护、保养也---不利。

3、转辙器、叉心区必须重点捣固，检查尖轨是否落实到滑床板上。

4、检查 q 值和电转机安装岔枕是否发生变化。

5、检查顶铁是否有顶死现象。

(二)预防整治措施

1.重视综合性整体维修，加强零件的养护维修。按标准图和有关规定，逐组按项对照调查，列入作业计划，逐项整修。根据岔枕间隔窄小的特点。采取适应的排镐方法和镐数。

(1)尖轨跟端两根岔枕，辙叉底部所有岔枕各加打两个斜镐窝，道岔轨，每个斜镐窝加打6镐.

(2)尖轨部分每根岔枕加打一个斜镐窝，对起道的岔枕加打6镐，新疆道岔，不起道的岔枕加打4镐。

（八）尖轨动程过小

单开道岔或其它类型道岔的尖轨动程常有不标准的情况发生，尤其是曲尖轨。动程过小是造成双尖轨横向摆动的主要原因，车轮冲撞尖轨的机会增多，不利行车，必须按照直尖轨或曲尖轨的标准动程作适当调整。

1．产生原因

⑴位连接杆过长。

⑵转辙机与道岔拉杆调试位置不适当。

⑶尖轨耳铁加垫过厚。

2．预防整治措施

⑴调好基本轨方向，使之达到要求标准。

⑵高速尖轨连接杆处尖轨与基本轨的距离，使之合乎规定要求。

⑶对连接杆的距离尺寸，在电务人员配合下，调试合适后，即可固定下来，使动程合乎标准。

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