大多为1435毫米，压轨器安装，在云南有部分1067的窄轨． 很早以前，各国铁路的轨距各不相同，窄的为610毫米、762毫米、891毫米，中等的有1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米，云南压轨器，宽的甚至达到1524毫米、1880毫米、2141毫米。 1937年，国际铁路协会做出规定：1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距，1520毫米以上的轨距是宽轨，1067毫米以下的轨距算作窄轨。 现如今，尽管多数采用的是1435毫米宽的轨距，焊接型压轨器，但仍有30多种不同的轨距。
分何种铁路，要是矿山上的小铁路一般都是用木枕结构的，这种结构的铁路用的钢轨一般都是30kg/m单重以下的。主要构成部件有，钢轨、道钉、鱼尾板、枕木就可以了。道钉压在钢轨底座上钉在枕木里，鱼尾板衔接两根钢轨的端头。
在就是国铁或者线上的钢轨，主要部件有钢轨（38kg~60kg）国铁一般全都是60kg的，水泥枕、鱼尾板（现代铁路一般都是无缝连接，很少用鱼尾板了）、弹条、弹条挡板、橡胶垫板等，还有很多小配件那就太多了。在道岔处用的是木枕。
防松缩小型轨道压轨器txl系列
随着钢结构厂房的发展，吨位较小的行车轨道梁越来越多地使用h型钢，h型钢的宽度较小，传统连接连接件无法满足窄翼缘的要求，因此需求提出一种突破传统连接件局限的新方案，解决窄翼缘轨道连接问题。
目前市场上的压轨器在解决窄翼缘轨道梁连接时，无任何紧固件防松技术。
特点:
1.产品尾部开口设燕尾槽从而缩小产品长度，产品长度尺寸≤400mm。
2.采用“唐氏螺纹紧固件”紧固，防振松效果为普通螺纹紧固件的1000多倍。具有非常---的防松---势。
高畅机械配件销售(图)-压轨器零件-云南压轨器由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司是河南 安阳 ,铁路、地铁用设备器材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在高畅机械配件---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈，共创高畅机械配件美好的未来。同时本公司还是从事矿用道岔，无极绳道岔，对---岔的厂家，欢迎来电咨询。
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