道岔-高畅机械配件种类-电动道岔

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    2024-1-1

郭经理
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繁忙干线上旅客列车速度140km/h,道岔,货物列车速度90km/h。其它 线路上旅客列车速度逐步提高到80~100km/h。

从1996年开始,我国的广深及沪宁、京秦等四大干线已先后逐步开行准高速及提速列车,这就要求我国铁路及早研制性能比“92”型道岔更高的、适应速度在l60km/h及以上的道岔。1995年12月由工务局、电务局和建设司联合召开的“60kg/m钢轨提速道岔设计标准---会”,规定了这种道岔的主要技术条件。






3、尖轨采用分动转换方式,更换道岔,即两尖轨之间不设联结杆,有利于工作尖轨在完成转换后保持应有的位置,并可减小转换附加阻力。

4、采用减磨措施以降低可动部件的转换阻力,有用聚四氟烯喷涂于滑床板顶面以减小滑动磨擦系数,电动道岔,也有专门设置的滑轮装置。


第五节  当代道岔制造技术的发展

随着市场经济的发展,制造技术的进步,道岔加工技术也在突飞猛进的发展,我公司也在加工手段上新增了5000t油压机、闪光焊机、胶结绝缘生产线、400t静压校直机、21米数控铣床、15米数控铣床、9米数控铣床等多台设备,可以完成当代道岔制造所需技术和工艺。






尖轨多用专门轧制的矮型特种断面钢轨制造。矮型特种断面尖轨在跟部均经锻压加工成标准轨断面,复式交分道岔,能与导轨连接或焊接。在跟部附近绕竖直轴的弹性弯曲实现尖轨的转换,长度在11m以上的尖轨不设柔性段(即可弯部分轨底不作切削)。德国的zu1-60轨强度为1100mpa及以上,俄罗斯采用顶面全长淬火使硬度达301-388hb,日本通过持续3次火焰加热至900℃,经喷射含 10%emulsion 淬火剂及冷却等工序对尖轨进行全断面调质处理,表面硬度达50±5hrc。



道岔-高畅机械配件种类-电动道岔由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司为客户提供“道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨”等业务,公司拥有“高畅”等品牌,---于铁路、地铁用设备器材等行业。,在河南省林州市姚村镇西环路开发区的名声---。欢迎来电垂询,联系人:郭经理。同时本公司还是从事---,气动---,电动---的厂家,欢迎来电咨询。
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