




司控道岔装置用于矿山铁轨运输上,以取代“人工扳道器”。该装置具有结构简单,工作---,自动扳道器,抗干扰性强,维修方便,故障率低及互换性好等特点,并且有效---工作条件,提高运输效率,同时也为运输自动化打下了---的基础,该装置可以直接作为“信、集、闭”系统的一种执行设备。

另一方面,市场的需求和高速发展的自动化技术也促进气动技术的不断发展。而煤矿井下轨道运输仍然采用传统铸造的重锤式扳道器,不但笨重,而且极不安全,其一,安装距离距轨道近,扳道岔时危机安全(重锤砸脚)。其二,车辆通过时,岔尖与基本轨密贴不严容易掉到。其三,成本高,外形不美观,与现代化矿井不匹配。气动扳道器。

有时候几辆列车同时要调头,这时候就是考验扳道工的安排能力和速度了。在指挥调头的时候需要运用信号旗和信号灯。信号旗有两面,一面红色的和一面黄色的。旗子不能---放下、一个动作做完要把手放下才能做下一个,扳道器,就连拿旗子的手势也大有讲究。有时候几辆列车同时要调头,俯卧式扳道器,这时候就是考验扳道工的安排能力和速度了。在指挥调头的时候需要运用信号旗和信号灯。信号旗有两面,一面红色的和一面黄色的。旗子不能---放下、一个动作做完要把手放下才能做下一个,就连拿旗子的手势也大有讲究。

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