我国采用的电动转辙机的有哪几种？各有什么用途？
答：我国现采用的电动转辙机主要有zd6系列、zd7和s700k三种。
（1）zd6系列。zd6系列是以直流电机作动力的普通型电动转辙机，发展时间较长，河北道岔，主要用于电气集中车站道岔。经多年使用、改进，是我国铁路使用数量多、广泛的电动转辙机。目前推广使用的zd6-d型主要用于普通单机牵引道岔；zd6-e和zd6-j型主要分别用于普通双机牵引道岔的和第二牵引点。
道岔动力转辙机挤岔装置的作用是什么？有什么要求？
答：挤岔装置的作用是在发生挤岔事故时，保护电动转辙机的主要机件不被挤坏，复式交分道岔，同时还必须及时地向室内工作人员给出报警信息。以zd6电动转辙机为例，当道岔发生挤岔事故时，连接动作杆和动作齿条的挤岔销被挤断，使转辙机内的机械器件免受损坏。同时，表示杆和动作杆发生位移，表示杆缺口斜面将开闭器的检查拄抬起，钢轨道岔，使自动开闭器的表示接点断开，从而使室内的表示继电器落下，经13s(或30s)后发出挤岔报警信息。
各种道岔的允许通过速度是这样规定的：
30号（60kg）直股-160km/h，弯股-140km/h。
18号 普通（50kg）直股-120km/h，弯股-80km/h。
18号at型（60kg）直股- 160km/h，顺向道岔，弯股-80km/h。
12号 普通（43kg）直股-95km/h，弯股-45km/h。
12号 普通（50kg）直股-110km/h，弯股-45km/h。
12号 at型（50kg）直股-120km/h，弯股-50km/h。
12号 普通（60kg）直股-110km/h，弯股-45km/h。
12号 at型（60kg）直股-120km/h，弯股-50km/h。
12号 提速（60kg）直股-160km/h，弯股-50km/h。
12号 提速可动心（60kg）直股-160km/h，弯股-50km/h。
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