




2.预防整治措施
⑴焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓。
(2)增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁。进一步采取尖轨防跳措施。如在基本轨轨底增设尖轨防跳器。或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板,使其长出部分卡在基本轨轨底,以防尖轨跳动。
(3)加强尖轨跟部捣固,消除吊板处所,使轨底坚实,煤矿道岔,强度均衡。
(4)消灭接头高低、左右错牙。
(5)整治拱腰滑床板。
(6)整治拱腰尖轨。

集中控制道岔启动电路的技术条件是什么?
答:集中控制道岔启动电路要符合以下主要技术条件:
(1)道岔区段有车时,道岔不应转换(此种锁闭叫作区段锁闭)。
(2)进路在锁闭状态时,进路上的道岔,都不应再转换。(此种锁闭叫进路锁闭)。
(3)在道岔启动电路已经动作后,煤矿道岔如何保护,如果车列驶入道岔区段,则应---转辙机继续转换到底,不受条件1的---而停转。
(4)道岔启动电路动作以后,煤矿道岔系列,如果由于转辙机的自动开闭器的接点或电动机的整流子接触---等原因,以---动机的电路不通时,应使启动电路自动停止工作并复原,---道岔不再转换。
(5)维修试验时,或在尖轨与基本轨之间夹有障碍物,致使道岔转不到底时,能使道岔转回原位,必须---道岔无论转道什么位置,都可以使它随时向回转。
(6)道岔转换完毕,应自动切断电机电源

钢岔枕与垫板、外锁闭设备间设有绝缘部件。钢岔枕底部焊有不规则条块,增大与道床间的摩擦系数。
为使道岔的轨下基础具有均匀的刚性,岔枕的间距应尽可能保持一致。转辙器和辙叉范围内的岔枕间距,煤矿道岔厂家,通常采用(1~0.9)倍区间线路的枕木间距。设置转辙杆的一孔,其间距应适当增大。道岔钢轨接头处的岔枕间距应与区间线路同类型钢轨接头处轨枕间距保持一致,并使轨缝位于间距的中心。

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