钢轨
常用碳素钢或中锰钢制造，其断面为工字形，用以承受机车车辆的车轮荷载，并将承受的荷载传给轨枕；同时为车轮的滚动提供连续、平顺的表面和引导车轮运行，这种
轨道部件称为钢轨。在电气化铁路和自动闭塞信号线路上，钢轨还可兼作电路导体。钢轨的种类通常以每米钢轨的重量表示。铁路的钢轨有每米60、50、45、43公斤等种类。在使用英制单位的钢轨132、112、90磅等种类。
绝缘轨距杆主要由铁卡、紧固件及两根杆体等组成，两杆体端部由接头连接，接头内设有绝缘套，绝缘套外为外套，两杆体端部及外套内孔均设有相互配合的连接结构，所述的连接结构为螺纹或至少1条间隔的槽，外套为整体式或分体式，杆体外圆与外套的内外圆除连接结构外均无台阶。
行车压轨器20×870、22×880、24×1250、28×1850、32×1850、36×1850普通和绝缘系列轨距杆。
液压拉轨器适用于无缝线路应力放散和长轨铺设，轨道压轨器生产厂家，也适用于线路上铝热焊焊接钢轨。现场施工时，在低于锁定轨温的一定范围内，压轨器图集，用该设备把处于零应力状态的钢轨，---拉伸到锁定轨温时的长度，进行重新锁定或进行铝热焊焊接钢轨。与同类产品相比，该设备具有构思，机体轻便，操作简易，不伤害轨头工作面等特点.中 运#集 团的液压拉轨器具有牵引力大，压轨器怎么用，结构简单，辽宁压轨器，维修方便等特点，适用于各种轨型。液压拉轨器是线路铺设，维修时调整较大轨缝作业和应力放散作业的理想机具。
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