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---控制方式
---的控制方式，分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。
与绞车同步控制：---安装于斜巷上车场或斜井井口时，多采用与绞车同步自动控制，此种控制方式下，---多与斜巷跑车防护装置配套使用，实现与提升绞车同步运行，即无矿车通过---时，---处于“常闭”挡车状态，矿车正常运行并接近---时，---打开，矿车通过，矿车经过后自动关闭。如出现非正常过车，天津矿用---，例如因井口摘挂钩失误出现溜车，挡爪将不会打开，矿用---公司，而是始终处于阻车状态，矿车将被阻住。
---组成与作用
阻碰头式---主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车，是关键的阻车部件；操作手柄与转轴配合使用，通过操作手柄的动作，实现---的开启与关闭；复位弹簧起复位作用，矿用---设备，使平常不工作的---保持关闭状态；底座用于固定---。
阻轮式---主要由抱轨器、操作手柄、缓冲弹簧及底座等组成。操作手柄及底座的作用与阻碰头式---相同；抱轨器用于卡住自由滑行的矿车车轮，从而起到阻车作用；缓冲弹簧用于---矿车对---的冲击，起到保护作用。
<煤矿安全规程>三百七十条中明确规定：“在上部平车场接近变坡点处，矿用---批发商，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的---，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。……挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。”---：单车摘钩翻车机在进车端设有阻轮式---，并在滚筒内设有---，以---矿车在滚筒内的正常停留位置。
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