




注意:道岔与轨道线路的连接 :
道岔钢轨类型与线路钢轨类型不同时,道岔前后应各铺设一节与道岔同型整根钢轨,两相邻道岔间的插入短轨,不宜小于3m,双开道岔供应,困难情况下也可不插入短轨。如果轨道线路采用混凝土轨枕,应在道岔前后段各铺5根木枕,作为过渡段。使用信集闭区段的道岔应安装好电动转辙机、轨道电路、信号设备并设好警冲标。重要线路上的道岔应进行数次载重列车的试运行,然后进行复查,双开道岔厂家,若有---应进行后调整后才能投入使用。

道岔的铺设、安装、调试
1、道岔预铺的选址,尽可能地选在所替换道岔的临近处。场地面积:长×宽应不小于:60-12固定型,双开道岔定制,42m×5m,60-12可动心轨型,50m×6m;60-9号,33×5m,双开道岔,60-18可动心轨辙叉单开为63×6m。
2、道外预铺搭置的台位应坚固、平整。转辙器部位、可动心轨辙叉部位的台面尽可能地使其成水平状。

我国采用的电空转辙机的有哪几种?有什么特点?
答:我国目前采用的电空转辙机的有zk3型、zk3-a型和zk4型三种。适合有风源的驼峰场使用。
电控转辙机由电气控制,以压缩空气为动力源。具有转换速度快(≤0.6s)、牵引力大、锁闭---(气压软锁闭)等优点。但需要有一套空气压缩机和管路设备,所以适合于已有空气压缩机和管路设备的机械化驼峰使用。

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