同时不断引进国外工艺和检测手段，以不断满足用户需求，如高锰钢辙叉硬化工艺、6mv回旋探伤设备，道岔开口，使高锰钢辙叉寿命和的延长和稳定取得了丰硕成果、另一方面在合金钢辙叉、尖轨的全端面数控加工、大号码道岔制造又有了长足的进步，已和道岔研究开发、制造发展同步。
第二章 既有道岔概论
一、 我国铁路单开道岔类型
（一） 按钢轨类型分类
目前我国常用的单开道岔有 43、50、60 和 75kg/m 钢轨道岔。
轨下基础
(1)道岔区轨下基础有木岔枕及预应力混凝土岔枕两种。木岔枕断面为260mm× 160mm，长度为2.6～4.8m；预应力混凝土岔枕断面为上宽 260mm，底宽300mm，高220mm，长度为2.7～4.8m，无挡肩，贵州道岔，顶埋塑料套管，通过螺栓固定垫板。(2)在道岔可动部件转换牵引点及密贴检查器部位，采用钢岔枕，各种转换设备杆件均放置在钢岔枕内。
50kg/m、43kg/m钢轨的“57”型、“62”型和“75”型9号和12号单开道岔曲基本轨的弯折点均有三点。
4.加强捣固作业，道岔型号，除按照普通轨道---工捣固的规定进行捣固外，还应根据道岔构造的特点进行适当加强。道床以较小规格道碴为宜。捣镐应采用较普通捣镐两侧各加长150mm的长脖镐。另外，道岔尺寸，应据岔枕间隔宽窄及各部分受力情况，适当调整与增加镐数，力求均衡。
道岔开口-贵州道岔-高畅机械配件产品齐全由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司为客户提供“道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨”等业务，公司拥有“高畅”等品牌，---于铁路、地铁用设备器材等行业。，在河南省林州市姚村镇西环路开发区的名声---。欢迎来电垂询，联系人：郭经理。同时本公司还是从事道岔，单开道岔，双开道岔的厂家，欢迎来电咨询。
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