枕木标准
自铁路发明以来至今，木枕是仍在广泛使用的一种轨枕。在铁路发明的初期，由于当时经济的发展和技术水平都处于较低水平，但木材资源丰富，所以铁路都使用木枕。北美铁路仍然以使用木枕为主。由于木枕有其一些缺点，如：易腐烂、轨道稳定性差、弹性不均匀等，所以高速铁路基本上---木枕轨道。
木枕常用的树种有红松、落叶松、马尾松、云杉和冷杉等。
有施工规范标准。
混凝土吊车梁或地轨安装，由于混凝土吊车梁对轨道连接件---较大，其产品结构无太大变化，但由于该产品连接螺栓所受剪力较大，使用效果不如焊接型连接件，现很多地方采用铺设钢板后使用焊接型连接件。
焊接型安装简捷，轨道压轨器---，日后维护方便，节约成本。该类产品品种较多，江苏压轨器，大体可分为三种技术：类是日本引进技术，特点采用斜销调节轨距；第二类是德国引进技术，轨距利用底座和压板的斜---互移动进行调整；第三类是唐氏防松压轨器系列，压轨器焊接，采用唐氏螺纹紧固件防松及调节螺钉实现微调。
轨道连接件又称轨道压板、压轨器、轨道联结件、轨道固定件。tgl轨道连接件是唐氏螺纹紧固件有限公司开发的一种防松轨道连接件。采用了唐氏螺纹紧固件进行紧固。唐氏螺纹紧固件利用左旋和右旋螺母同时作用，---提高了吊车轨道连接件的防松效果，其防松效果是普通连接件的一千多倍。---了吊车工作的---，减少了吊车轨道的维护量。
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