




煤矿用道岔技术要求
矿井井下运输大巷辅设轨道须使用轨型:为30kg/m及以上的轨道
斜巷及采区等区域辅设轨道可根据设计选择轨型:但轨型不得低于22kg/m
轨道扣件须齐全、紧固并与轨型相符
轨道接头必须使用合格的道夹板,并用4 条螺栓固定,井下辅设轨道如需改变轨道型号,不同型号轨道接头必须使用合适的异形道夹板,道夹板不得有断裂或少眼等现象。

汽车---是煤矿运输安全不可缺少的一部分。本文总结了几种常见的汽车---的基本原理,使用过程中存在的问题以及相应的改进方法。斜井轨道运输是矿山运输的重要组成部分,是煤矿安全生产的重要环节,担负着提升煤、岩石、降低设备和物料的任务。---是安装在井口下防止矿车失控滑动的机械装置。分为常开常闭两种,能有效防止跑车的滑动,避免重---故的发生。

现在目前来说矿用---的种类还是比较多的,之前比较早的---是手动式---,---厂家讲到手动式---是比较早使用的操作方式,其在正常情况下处于常闭状态,矿用---,当需要提升或者下放矿车时,矿用---批发价,靠人工将---打开;当矿车通过后,矿用---有哪些,再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐,工人有时会长期将---置于通车状态,因此给斜坡运输安全造成了---的威胁。

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