火车是怎么变道的啊？这是什么原理？？？由扳道工在调度人员的指挥下，按要求移动铁轨接头部位，从而达到更换轨迹的目的。利用道岔呗 道岔可以左右移动 很简单原理.火车是怎么变道的啊？这是什么原理？？？由扳道工在调度人员的指挥下，立式扳道器道岔，按要求移动铁轨接头部位，从而达到更换轨迹的目的。利用道岔呗 道岔可以左右移动 很简单原理.
快捷式扳道器技术实现要素：
为了弥补现有技术的不足，解决以往使用的重锤式扳道器，需要人弯腰手动扳动，工作人员劳动强度大且操作不便，速度慢的问题，道岔用扳道器，设计了一种快捷式扳道器装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
快捷式道器装置，主要由踏板ⅰ、踏板ⅱ、托辊、底座、固定孔、驱动杆、驱动杆孔、左支架、右支架和联动杆组成，带信号灯扳道器，其所述的底座为“凹”字型，“凹”字型底座四个角分别设置一个固定孔，固定孔为方型，底座上面连接左支架和右支架，左支架和右支架均为梯形，左支架和右支架对称设置
手动扳道器上的零配件有滑床板、轨撑、顶铁、各种特殊形式的垫板、道岔拉杆和连接杆、转辙机械。
手动扳道器几何尺寸主要有小轮缘槽和尖轨动程。在不利条件下，具有小度的轮对一侧车轮轮缘紧贴直股尖轨时，为---另一侧车轮轮缘能顺利通过而不冲击尖轨的非工作边，黑龙江扳道器，曲线尖轨在其---处的小轮缘槽应具有一定的量值。尖轨动程为尖轨非作用边与基本轨作用边之间的拉开距离，在距尖距380mm的根连接杆中心处量取。尖轨动程应---尖轨扳开后，具有小宽度的轮对对尖轨非作用边不发生侧向挤压。
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