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2 ） 绳钩式---由大绳工负责现场给出位置并安装， 安装在主运输线路 上的（电机车行走的线路） ， ---绳扣必须牢固的固定在轨道和道木上，不 能串动（可使用 φ 24 以上圆钢和道钉一起固定） ，单向---，由机运部主管运输技术员 负责验收，------，---合格。 安装在段队负责区域范围内的平巷、上下山存车道的绳钩式---，可 以在鱼尾板上焊接圆环，将绳扣子一端插接到圆环上，插接长度（小插接 长度）不得小于 300mm 。

3 ）安装完毕后，要进行饱车阻车试验，单向---零售，确认无问题方可使用。

4 ）阻车时，要将钩子挂到串车的三环链上，车辆必须台台连接。当电机 车来拉车时，才允许摘掉钩子。

3）运送---置后，由使用段队自己进行安装，安装时要注意以下事项：

工作面后方固定保险门式---，由采掘主管技术员负责现场给出定位置，由使用段队进行安装。

保险门式---安装必须---轨道中心线在保险门中心位置，---两侧安全距离的同时，保险门自身不能晃动。

保险门式---两侧必须垂直于地面，---保险绳扣长度适度，不能有太大弧弯。

保险门式---夹板螺栓（m24x75）必须上齐、上全并且紧固---。

1、轨道方向应符合标准，目视直顺，不得有硬弯，主要运输线路轨道直线段应目视直顺。

2、轨道轨面前后高低应目视平顺，明显变坡点处不得有接头，应根据巷道变坡处的弯曲半径，采用圆弧过渡。

3、主要运输线路轨道单轨中心线符合设计要求，偏差不大于设计值的±50mm；双轨中心线的间距不小于设计值且不得大于设计值的20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。

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