




铁路轨道连接配件
铁路轨道连接配件分为两类,一类是同侧钢轨的连接配件,另一类是平行钢轨间的连接配件。常用的平行钢轨间的连接配件是轨距拉杆、轨距尺、还有其他链接配件。一般的轨距拉杆是铁路配件中常见的轨道连接配件,不过在有些路段复杂或者易发生漏电事故的铁路轨道上需要使用的是绝缘轨距拉杆;常用的同侧钢轨的连接配件就比较多了,涉及到铁路轨道道夹板、鱼尾螺栓等连接紧固配件。
轨枕亦称枕木、灰枕,或路枕,矿用压轨器,功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布,和保持固定轨距,山西压轨器,维持路轨的轨距。原先是木枕,现在是混凝土枕。
现代轨道工程为了保障高速铁路运行安全,并且提高路基的强度,减少道渣的清筛维护,以混凝土地基取代道渣、枕木及路基,称之为无渣轨道。可以降低维修时间,维持---的及行车安全。

枕木参数
根据经验,木枕长度一般为标准轨距的1.7~1.8倍,我国用于标准轨距木枕长度为2.5 m。
普通木枕:标准长度为2 .5 m,其断面形状分为i、ⅱ两类。i类:宽度22cm,焊接压轨器价格,厚度16cm;ⅱ类:宽度20cm,弹条轨道压轨器,厚度14.5cm;用于不同等级的线路上。
道岔木枕:用于道岔上的木枕。断面尺寸为两种标准:
75型标准为:宽度22cm,厚度16cm;长度从260cm至485cm,每种长度相差15cm,共16个长度规格。
92型标准为:宽度24cm,厚度16cm;长度从260cm至480cm,每种长度相差20cm,共12个长度规格。
使用时根据道岔的实际宽度分---用。
桥梁木枕:用于桥梁上的木枕。其截面尺寸因主梁(或纵梁)中心间距的大小而异。

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