双开道岔供应-甘肃双开道岔-高畅机械配件规格齐全

（4）zd9五线制道岔控制电路。zd9型三相交流电动转辙机，适用于提速道岔尖轨或可动岔心的牵引。

（5）s700k五线制道岔控制电路。s700k型属三相交流电动转辙机，双开道岔厂家，适用于提速道岔尖轨或可动岔心的牵引。

（6）zy型系列电液转辙机控制电路。zy型系列电动转辙机型号较多，直流和三相交流电机都有，可以适用于各种类型道岔的牵引要求。目前应用较多的是zyj7型五线制道岔电路，甘肃双开道岔，适用于提速道岔尖轨和可动心轨的牵引。

（7）zk型电空转辙机六线制道岔控制电路。zk型属快速型转辙机。适用于驼峰峰下分路道岔尖轨的牵引。

铁路线路上使用的道岔绝大部分是单式道岔；对开道岔用于峰下溜放区；交分道岔的优点是占地较省，用于大型的客、货运站或编组站，现运用广泛的是复式交分道岔。铁路线路上使用的道岔绝大部分是单式道岔；对开道岔用于峰下溜放区；交分道岔的优点是占地较省，用于大型的客、货运站或编组站，现运用广泛的是复式交分道岔。铁路线路上使用的道岔绝大部分是单式道岔；对开道岔用于峰下溜放区；交分道岔的优点是占地较省，用于大型的客、货运站或编组站，现运用广泛的是复式交分道岔。

(三)尖轨轧伤与侧面磨耗

尖轨轧伤多发生在尖轨断面比较薄弱部分，当轧伤的长度和---达到一定程度时，双开道岔供应，车轮就有爬上尖轨的危险。轧伤范围一般发生在距尖轨1m长度以内，300mm内较为明显，轧伤垂直---很少超过 20mm，曲股尖轨多于直股尖轨。

1.产生原因

(1)尖轨与基本轨不密贴或假密贴。

(2)尖轨与滑床板不密贴。

(3)尖轨跳动。

(4)尖轨顶铁过短。

(5)基本轨垂直磨耗超限。

(6)尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、碾作用。

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