广西道岔-高畅机械配件厂家-道岔型号

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    2024-1-18

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铁路道岔设备包括道岔、交叉、道岔与交叉的组合以及其他轨道设备等。

道岔分为单开道岔、单式对---岔、单式同侧道岔、对称三开道岔、不对称三开 道岔和套线道岔。

交叉分为直角交叉和菱形交叉两大类。

道岔与交叉的组合包括交分道岔、交叉渡线等几种。

其他轨道设备还有钢轨伸缩调节器和脱落器等。


道岔与交叉的组合包括交分道岔、交叉渡线等几种。

其他轨道设备还有钢轨伸缩调节器和脱落器等。







75”型(含“62”型)道岔 “55”型和“57”型道岔的零件强度较低,垫板及滑床板用 150mm×16mm 的扁钢 制造,轨撑为单墙轨撑。在50年代末期我国开始使用有5个动轴的前进型机车并且以载重50t及60t的货车取代载重30t的货车以后,道岔型号,“55”型道岔及“57”型道岔的养护难度迅速增加,广西道岔,脱轨事故不断发生,无缝道岔,尤其是5动轴机车在8号道岔上脱轨以及4轴货车在交分道岔固定型钝角辙叉上脱轨,成为当时的惯故。



二、道岔各部分结构缺陷

(一)转辙器

1.切轨底基本轨的轨底切口处容易折断。

2.尖轨跟端无桥型垫板,尖轨跳动,轨距不易保持。

3.尖轨降低值过小,实际过宽,容易被轧伤,并有被车轮爬上造成不安全因素的可能。

4.直尖轨长度过短,转辙角过大,提速道岔,侧向过岔速度受---。

5.尖轨跟端轮缘槽过窄时起护轨作用,接头容易损坏,过宽时转辙角增大。

6.尖轨跟端螺栓无套管,螺栓帽上紧则妨碍扳动尖轨,松开时尖轨跳动及横移。






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